 基隆河源頭 平溪好山水平溪鄉內多屬山岳、丘陵的地形，為雪山山脈西麓的延伸。由於板塊的推擠作用，形成二側傾斜角度不同而向單一方向傾斜的單面山，山勢崢嶸險峻，形成鋸齒狀峰峰相連的山岳景觀。此處東北季風強盛，當季風經過起伏山地丘陵，為理應乾季的冬天，帶來了豐沛的降雨，形成全年多雨的潮濕氣候，更提供了植物生長所需的水份。山高水急、降雨集中，河川主、支流的下切現象明顯， 造就了平溪鄉峽谷、縱谷、河階、瀑布、壺穴、岩層風化、雨蝕等多變面貌的地形地貌，平溪鄉因此有「瀑布之鄉」的美譽。基隆河順著山勢蜿蜒而下，到三貂嶺時因為右岸地勢隆起而成九十度向左大轉彎，形成特殊的景觀 !
百年煤鄉 礦城好情懷 平溪鄉是個典型的「煤鄉」。日治明治四十年，平溪庄第一代庄長潘炳燭先生在這裡發現煤礦，後遊說日人與礦業鉅子顏雲年先生，共出資二百三十萬日圓，於大正七年興建了著名的平溪鐵路，正式開啟平溪煤礦開採史第一頁。平溪的繁華因煤礦發現開採而生，亦從煤礦停止開採而消沉，整個平溪可說是一處與煤礦文化緊密相連的地方。停止採礦之後，採礦器具、礦坑、台車、洗煤場，乃至刻意保留維護下來的煤礦博物館、日式的房舍、古樸的街道，提供了後人追憶舊日繁榮風采的線索。採煤的歷史，是台灣經濟發展上的重要一頁，也是台灣歷史上不可或缺的一段，想要了解平溪，當然不容錯過“煤”的這一環。!
鐵道漫遊- 天燈、 賞螢、老街、煤礦博物館… 火車門前過是平溪支線的最大特色。 平溪線鐵道從三貂嶺至菁桐，全長12.9公里，是『臺陽碳礦株式會社』為了運煤而興建的， 1918年施工，1921年7月竣工啟用。1929年臺灣總督府將平溪線收歸公營，開始經營一般客、貨運的業務。臺灣光復後，由臺灣鐵路局接管，增設了大華、十分、望谷、嶺腳、平溪及菁桐坑六個車站。來到平溪，沿著基隆河前進，鐵道迷可逐站停留拍照；礦坑史蹟的同好可在侯硐瑞三煤礦、復興煤礦、十分新平溪煤礦、菁桐煤礦挖寶；藝術家可帶個板凳及畫布，欣賞十分、平溪、菁桐老街古樸的韻味；大自然愛好者可沿途瀏覽基隆河谷地形、大華壺穴、十分瀑布、眼鏡洞瀑布以及豐富的動植物生態。遠離都市塵囂，一起擁抱煤鄉思古之幽情吧! |
